鄧琴
性別: 女
職稱: 副研究員
職務(wù):
學(xué)歷: 博士研究生
電話:
傳真:
電子郵件: dengqin_x@163.com
通訊地址:
湖北省武漢市武昌武水果湖街小洪山2號 中國科學(xué)院武漢巖土力學(xué)研究所
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鄧琴,女,1983年10月生,博士,副研究員,中共黨員。2006年畢業(yè)于西北農(nóng)林科技大學(xué)水利與建筑工程學(xué)院水利水電工程專業(yè),獲工學(xué)學(xué)士學(xué)位。2011年畢業(yè)于中國科學(xué)院武漢巖土力學(xué)研究所,獲巖土工程博士學(xué)位。近年來主要以大跨徑橋梁橋址岸坡為依托,開展了巖體結(jié)構(gòu)面的模擬,邊坡穩(wěn)定性評價和考慮軟化的邊坡主動加固設(shè)計方法研究,并將研究成果應(yīng)用于亞洲第一座山區(qū)特大懸索橋——龍江特大橋和世界最大跨徑山區(qū)懸索橋——金安金沙江特大橋等。主持國家青年基金1項,云南省交通廳科技項目1項,其它科技項目5項。目前以第一作者發(fā)表論文6篇,軟件著作權(quán)3項,參編指南2部,標(biāo)準(zhǔn)1部。Engineering analysis with boundary elements 期刊審稿人。
邊坡穩(wěn)定性評價,邊坡加固
[1] 主持國家自然科學(xué)基金項目《巖體結(jié)構(gòu)面劣化的力學(xué)行為及互補模型研究 》
[2] 主持云南省交通廳科技項目《程海斷裂帶影響區(qū)高速公路穿跨大規(guī)模不良地質(zhì)體安全控制技術(shù)研究 》
[3] 主持云南省陸地災(zāi)害氣象國家工程實驗室開放課題《公路路基邊坡的主動加固技術(shù)及評價指標(biāo)研究》
[4] 主持單位委托項目《隧道施工對礦山村堆積體邊坡穩(wěn)定性影響評價 》
[5] 主持單位委托項目《云南省華坪至麗江高速公路金安金沙江特大橋隧道錨安全性評價》
[6] 主持國家電網(wǎng)公司科技項目《電網(wǎng)主要地質(zhì)災(zāi)害分布圖繪制原則及方法研究》
[7] 作為骨干人員參與云南省交通廳科技項目《高山峽谷地區(qū)懸索橋隧道錨設(shè)計施工關(guān)鍵技術(shù)研究》
[8] 作為骨干人員參與云南省交通廳科技項目《金沙江中游庫區(qū)高速公路大跨徑橋址高邊坡災(zāi)害調(diào)控技術(shù)及應(yīng)用示范研究》
[9] 作為骨干人員參與云南省交通廳科技項目《熱帶雨林地區(qū)全強風(fēng)化巖質(zhì)邊坡失穩(wěn)機理與工程處治技術(shù) 》
[1]Qin Deng, ChunGuang Li, ShuiLin Wang, Hua Tang, Hong Zheng. A new method to the treatment of corners in the BEM. Engineering analysis with boundary elements. 2013,37(1):182-186(SCI收錄)
[2]Qin Deng, ChunGuang Li, Hua Tang. A smooth system of equations approach to complementarity problems for frictionless contacts. Mathematical problems in engineering. 2015. article number:623293. http: //dx. doi. org/10. 1155 /2015 /623293 (SCI收錄)
[3]Qin Deng, Chunguang Li, Hua Tang, Mingwei Guo. Determination of potential sliding line of slope by Boundary Element Method. Disaster advances. 2012,5(4):648-651 (SCI收錄)
[4]鄧琴,李春光,王水林,葛修潤. 無域積分的彈塑性邊界元法的非線性互補方法. 工程力學(xué), 2012,29(7): 49-55(EI收錄)
[5] Deng Qin, Li Chunguang, Tang hua. Boundary element analysis of punch problem based on complementary theory. 2015 8th international conference on intelligent computation technology and automation. 257-260(EI收錄)
[6] 鄧琴, 湯華, 吳振君,等. 隧道錨–圍巖系統(tǒng)承載特性的室內(nèi)模型試驗及畸變糾正[J]. 巖土力學(xué), 2017(s1):247-254.


