陳浩
性別: 男
職稱: 副研究員
職務(wù):
學(xué)歷: 博士研究生
電話:
傳真:
電子郵件: hchen@whrsm.ac.cn
通訊地址:
湖北省武漢市武昌區(qū)水果湖街小洪山2號 中國科學(xué)院武漢巖土力學(xué)研究所
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陳浩,男,1981年生。2002年畢業(yè)于武漢理工大學(xué)交通學(xué)院,獲工學(xué)學(xué)士學(xué)位。2008年畢業(yè)于中國科學(xué)院武漢巖土力學(xué)研究所,獲巖土工程專業(yè)工學(xué)博士學(xué)位。主要從事邊坡及地下工程變形破壞機理及防治技術(shù)研究。主要研究對象是公路邊坡、礦山高陡邊坡和特大橋橋基岸坡。對湖北省內(nèi)數(shù)十條國省干道和2條高速公路沿線2000多個邊坡進行了現(xiàn)場調(diào)查分析,對其中400多個危害性比較大的邊坡進行了穩(wěn)定性研究和支護方案設(shè)計,治理效果良好,根據(jù)研究成果建立了湖北省公路邊坡數(shù)據(jù)庫。對多個礦山高陡邊坡進行了穩(wěn)定性研究工作,揭示了變形破壞模式和機理,進行了邊坡角優(yōu)化和加固設(shè)計工作。對怒江特大橋、云南莊特大橋、溇水河特大橋和茶寥河大橋岸坡的變形破壞機理進行研究,對岸坡的穩(wěn)定性進行了計算分析,根據(jù)計算結(jié)果對橋位和橋型進行了比選,確定了最合理的橋位以及橋型。近年來發(fā)表論文20余篇,獲得省部級科技進步一等獎1項、三等獎2項,參編規(guī)范2部。
邊坡及地下工程變形破壞機理及防治技術(shù)
(1)青年科學(xué)基金項目(51404239)深埋隧道軟弱圍巖與支護結(jié)構(gòu)相互作用機理研究。項目負責(zé)人
(2)瑞麗至孟連高速公路怒江特大橋岸坡穩(wěn)定性分析。項目負責(zé)人
(3)瑞麗至孟連高速公路怒江特大橋錨碇地基變形評價。項目負責(zé)人
(4)S309省道羅田縣境公路災(zāi)害防治工程施工圖設(shè)計。項目負責(zé)人
(5)德興銅礦馬行山邊坡、南屏山邊坡和西源嶺邊坡穩(wěn)定性研究及邊坡角優(yōu)化。技術(shù)負責(zé)人
(6)湖北省科技廳項目,湖北山區(qū)公路地質(zhì)災(zāi)害發(fā)育規(guī)律及防治技術(shù)研究。技術(shù)負責(zé)人
(7)湖北省谷竹高速公路重點邊坡設(shè)計咨詢。技術(shù)負責(zé)人
(1) CHEN Hao, REN Wei-zhong. Development of epoxy-silicone rubber-based geotechnical similar material and its engineering application. Materials Research Innovations. MATERIALS RESEARCH INNOVATIONS. Vol. 19 (2015) :296-300.
(2) CHEN Hao, REN Wei-zhong, LI Dan, XIA Bin-wei. Study of model test on mechanism of bolt in deep tunnel with high geo-stress. Disaster Advances, Vol. 5(4) October (2012) :1698-1702.
(3) 陳浩,任偉中,李丹,夏彬偉.不同支護條件下錨桿支護作用的模型試驗研究與數(shù)值分析. 巖土力學(xué),2012,33(S1):277-282.
(4) 陳浩,任偉中,李丹,夏彬偉. 深隧道圍巖穩(wěn)定性的數(shù)值模擬與模型試驗研究. 巖土力學(xué),2011,32(S2):615-620.
(5) 陳浩,任偉中,李丹,夏彬偉. 深埋隧道錨桿支護作用的數(shù)值模擬與模型試驗研究. 巖土力學(xué),2011,32(S1):719-724.
(6) 陳浩,楊春和,李丹,夏彬偉. 軟巖隧道錨桿支護作用的模型試驗研究. 巖石力學(xué)與工程學(xué)報, 2009,28(A01):2922-2927.
(7) 陳浩,楊春和,任偉中。蠕動滑坡變形機理的理論分析與模型試驗研究. 巖石力學(xué)與工程學(xué)報, 2008,27(A02):3705-3711.


