????西南山區(qū)區(qū)域地質(zhì)條件復雜、軟巖分布廣泛,工程邊坡穩(wěn)定問題突出。邊坡開挖卸荷擾動和軟巖流變會造成加固性能降低,挖方邊坡失穩(wěn)破壞具有顯著的時空漸進演化特征,常規(guī)加固設計沒有考慮地層擾動和參數(shù)劣化造成的不利影響,導致加固措施失效,引發(fā)工程災變。
????中國科學院武漢巖土力學研究所西南區(qū)域中心尹小濤副研究員、湯華研究員和秦輝博士圍繞路塹邊坡工程災變問題,采用現(xiàn)場調(diào)查、理論分析和數(shù)值仿真相結(jié)合的研究方法,揭示開挖卸荷擾動漸進破壞特征和水平應力損失規(guī)律,提出考慮力的補償效應的加固力計算方法,構建包括加固時機、加固深度、加固力的路塹邊坡主動加固設計方法和綜合安全控制技術體系。
????相關研究依托云南省重點研發(fā)計劃“云南交通路網(wǎng)地震滑坡災害應急處置關鍵技術與應用示范”、云交科教便[2020]74號課題“基于原位測試關鍵技術的山區(qū)高速公路高邊坡風險評價體系與防治措施研究”開展,獲得授權發(fā)明專利2項,在《Engineering Failure Analysis》、《Bulletin of Engineering Geology and the Environment》和《煤田地質(zhì)與勘探》等期刊上發(fā)表論文4篇。
????論文鏈接:
????1. https://doi.org/10.1016/j.engfailanal.2024.108413
????2. https://doi.org/10.1016/j.engfailanal.2024.108019
????3. https://doi.org/10.1007/s10064-024-03557-5
????4. http://kns.cnki.net/kcms/detail/61.1155.P.20241026.0712.002.html.
????專利:
????1. 一種路塹邊坡水平加固力估值方法[P].湖北省:CN202210102137.2,2022-04-29,授權,發(fā)明專利。
????2. 一種路塹邊坡主動加固設計方法[P].湖北省:CN202210102127.9,2022-04-26,授權,發(fā)明專利。

圖1?西南山區(qū)高速公路路塹邊坡失穩(wěn)案例

圖2?結(jié)構面擾動力學特性動態(tài)演化

圖3?邊坡主動加固設計方法體系

圖4?擾動力學分析模型

圖5?邊坡擾動范圍、主動加固力